bimmer-tool Lite

bimmer-tool Lite

Catégorie:Auto et véhicules Développeur:bimmer-tool

Taille:10.5 MBTaux:4.0

Système d'exploitation:Android 4.2+Updated:Jun 06,2026

4.0 Taux
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Description de l'application

Effacez les codes défaut et surveillez l’état du FAP sur les véhicules BMW.

L’application bimmer-tool vous permet de lire et d’effacer les codes défaut, d’enclencher la régénération du FAP, d’afficher les données moteur en temps réel et d’exécuter de nombreuses autres fonctions pour les voitures BMW.

Pour les véhicules dont l’année modèle est antérieure à 2008, les fonctionnalités de l’application sont limitées et une connexion par câble USB K+DCan est recommandée. Une connexion avec un adaptateur ELM sans fil peut ne pas être possible ou offrir des fonctionnalités réduites sur les modèles antérieurs à 2008.

Important : Cette application nécessite un adaptateur OBD fiable. Nous recommandons l’utilisation d’un câble K+DCan, d’un adaptateur ENET (pour les séries F/G), ou de l’un des adaptateurs Bluetooth suivants :

- Vgate vLinker MC/FS/BM/FD https://www.vgatemall.com/products/

- UniCarScan UCSI-2000/USCI-2100 : Sélectionnez le réglage : Mode D-Can : MODE2 https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettsysteme/unicarscan/114/unicarscan-ucsi-2000-diagnoseadapter

https://www.bmdiag.co.uk/unicarscan-ucsi-2000-bluetooth-obd2-adapter

- Carista https://caristaapp.com/adapter

- Veepeak OBDCheck BLE https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble

L’application vous permet de :

- Lire le statut de régénération du FAP et des informations détaillées

- Demander un cycle de régénération du FAP

- Réinitialiser les valeurs d’adaptation du FAP (nécessaire après remplacement du filtre)

- Lire les données de pression des gaz d’échappement

- Lire les valeurs de réglage des injecteurs

- Lire les valeurs actuelles et cibles pour le débit massique d’air, la pression dans le collecteur d’admission et la pression carburant

- Enregistrer les données dans un fichier CSV pour une analyse ultérieure

- Enregistrer un remplacement de batterie (sans modifier le codage de la batterie)

- Réinitialiser les circuits des voyants bloqués en raison de défauts de court-circuit

- Réinitialiser les intervalles d’entretien de l’huile et du frein**

Adaptateurs OBD pris en charge

- K+D-Can USB : C’est l’adaptateur recommandé et le plus fiable. Vous aurez également besoin d’un câble USB-OTG.

- Câble ENET / Adaptateur WiFi : Recommandé pour les séries F & G. Pour les connexions par câble ENET, vous avez en outre besoin d’un adaptateur Ethernet USB-C vers Ethernet.

- ELM327 Bluetooth : Les connexions Bluetooth peuvent être plus lentes que le USB. Seuls les adaptateurs ELM327 authentiques ou basés sur PIC18 fonctionneront, et ils peuvent être incompatibles avec certains moteurs anciens. Plus d’informations sont fournies ci-dessous.

- ELM327 WiFi : Similaire au Bluetooth ELM, les connexions WiFi peuvent être moins stables. Sur certains appareils, vous devrez peut-être désactiver les données mobiles pour utiliser l’adaptateur WiFi.

Si vous avez des questions ou besoin d’aide, veuillez nous envoyer un e-mail. Vous trouverez notre adresse de contact en bas de la page.

Guide de démarrage rapide

1) Connectez l’adaptateur au port OBD II.

2) Mettez le contact sur ON (position marquée).

3) Connectez l’adaptateur à votre téléphone :

* USB : Connectez l’adaptateur à votre téléphone à l’aide d’un câble USB-OTG. Votre téléphone vous invitera à choisir une application – sélectionnez l’application bimmer-tool.

* Bluetooth : Accédez aux paramètres Bluetooth de votre téléphone. Recherchez les appareils et associez-vous à l’adaptateur (le code PIN est généralement 0000 ou 1234).

* WiFi : Désactivez les données mobiles. Activez le WiFi et recherchez les réseaux disponibles. Connectez votre téléphone au réseau WiFi de l’adaptateur.

4) Lancez l’application, accédez à « Voiture » et sélectionnez votre modèle et année.

5) Allez dans « Connexion », choisissez le type de connexion, le type d’adaptateur et le protocole de communication.

6) Appuyez sur le bouton « Connecter ».

**Limitations :

Pour les modèles antérieurs à 2008 (y compris e46/e39/e83/e53), l’application nécessite une connexion par câble K+DCan et ne prend en charge que l’ECU moteur. La connexion via un adaptateur ELM sans fil peut ne pas être possible.

Problèmes courants

- Erreur « Pas de réponse » du moteur sur les voitures jusqu’en 2007 avec des adaptateurs BT/WiFi. Si cette erreur survient de manière intermittente, essayez de sélectionner l’option ATWM dans les paramètres avancés de connexion.

- Aucune connexion : Si les réglages de l’adaptateur et du protocole sont corrects mais que l’application ne parvient toujours pas à se connecter, essayez d’arrêter complètement toutes les applications de diagnostic dans le gestionnaire d’applications de votre téléphone (y compris bimmer-tool) ou redémarrez votre téléphone et réessayez de vous connecter.

Pourquoi cette application nécessite-t-elle des autorisations ?

- Stockage : Requis pour la prise en charge des adaptateurs USB.

- Photos/Médias/Fichiers : Permet la création de fichiers CSV.

- Appairer avec les appareils Bluetooth / Accéder aux paramètres Bluetooth : Requis pour la prise en charge des adaptateurs Bluetooth.

- Accès réseau complet : Requis pour la prise en charge des adaptateurs WiFi.

- Emplacement approximatif : Bien que le Bluetooth puisse théoriquement être utilisé pour déterminer l’emplacement approximatif, cette application ne lit, ne collecte ni n’utilise les données de localisation.

Quoi de neuf dans la dernière version 3.7.6-L

Dernière mise à jour le 10 novembre 2024

Réglage du ralenti diesel
Contrôle du corps d’accélération

Capture d'écran
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